提到铝型材,人们的思维停留在工业生产上,但铝型材的应用范围非常广泛,除了应用到我们熟悉的工业生产上,在日常生活中的应用也越来越显着。今天,我们成了比较简单的话题:铝型材在日常生活中应用于哪些方面?先从铝型材门窗说起。门窗的作用很明显,2020工业铝型材厂一是为了保证用户的安全,二是为了遮挡风雨、噪音和灰尘。有多种门窗,常用于铁、不锈钢、木材等,但从使用寿命、重量、成本效益等方面均衡门窗铝型材的优缺点,逐渐取代其他材料。接下来看看家具,传统家具一般都是用木材做成的,但是随着时代的变迁,人们的思维打破了传统的局限性,铝逐渐成为家具行业的主流。目前非常流行的无边界电视,非常流行。所谓的无边界电视并不是真正的无边界电视,但它使用一个铝框来隐藏边界。铝框架是由铝挤压成型和弯曲加工等一系列工艺制成的,强度和精度都很好,还可以与屏幕无缝接口,从边缘到前壳到底座,原来的塑料也改变了铝材,使人看起来新鲜。2020工业铝型材厂除了客厅里的电视,还有铝型材茶几、书柜、电脑桌、鞋架、还有当前非常火爆的铝型材衣柜与厨柜等等,只有你想不到的,没有做不到的。
汽车采用铝合金型材,采用高强度、轻质量的材料实现轻量化效果。所谓全铝车身,并不是说整个车身都是纯铝的,而是说主要的结构部分都是铝型材,其他的部分可以用非铝材料。铝型材的种类很多,分为1系列到7系列,全部铝车身使用的型材主要是5系列铝镁合金和6系列铝镁合金,当然还有车身金属板材用的2系列铝铜合金。2020工业铝型材厂采用铝型材实现汽车轻量化效果,具有以下特点:1、质量轻,铝合金因其低密度而轻,只有1/3的钢材。一般来说,汽车的车身重量约为整车重量的35%,高强度钢比普通钢轻,铝型材比高强度钢轻,通常汽车可以使用500公斤铝合金材料,整体重量可以降低至少40%,相当于汽车上4名成年人的重量减少200公斤,轻量汽车的效果明显。2、强度高,与钢相比,铝的密度较小,假设2mm厚的钢,使用4mm厚的铝,达到相同的强度;但钢的重量是铝的一半重量,也就是说,只要使用半重量的铝可以达到与钢相同的强度。所以一般全铝车身的铝板比钢材厚0.2-0.5mm,利用铝材料的低密度优势,通过增加材料的厚度来达到车身的高强度,以提高汽车的安全性能。3、腐蚀性强,铝是一种活泼的金属在空气中易氧化,铝合金和空气中的水、氧经过氧化后,在材料表面形成一层致密的氧化铝薄膜,它可与铝基体紧密结合,形成一层非常稳定的保护层,通过后续的阳极氧化和电泳涂层及粉末涂层,这层保护膜也可厚,具有很好的耐腐蚀性,能够适应各种不良的工业环境,可以延长车辆的使用寿命。4、可塑性好,车身铝型材主要采用5系和6系铝合金,强度高,抗拉强度可达180兆帕,屈服强度可达127兆帕以上,塑性强;碳钢的抗拉强度为235兆帕,屈服强度为207兆帕。与之相比,铝型材具有更好的塑性。依靠现代高科技冲压和钣金技术,2020工业铝型材厂可以生产出非常复杂的整个铝体,如捷豹和奥迪两种典型的型号,这种美丽的曲线是用钢做不到的。5、价格贵 全铝车身虽然具有上述优点,但目前还不能推广。最重要的一点是高成本,包括原材料成本和生产过程成本。一般的车型是无法承受全铝车身的,因为它在造价上是非常高的,就连新一代奥迪A8这样的豪车也“伤不起”,从成本上来考虑,有些地方也只能用高强度钢来替代全铝部位了。
汽车铝型材产品的生产厂家,其主要产品包括:1、专业生产铝合金框架(按照用户的要求,如铝型材、板材、不锈钢板、pvc板等材料,2020工业铝型材厂配备完整的模块化部件系列,可根据设计要求和制备工艺快速构造各种半导体设备、光电设备、胶水设备、电子设备、超声波及自动机械设备外套);2、技术专业生产制造自动化机械高精密拖动台、三轴服务平台、平行线拖动台、电动式拖动台、臂组拖动台(可依据顾客规定制做);3、机械设备五金配件加工、钣金加工和工装夹具;4、销售工业铝型材及其组合件、铝型材;5、2020工业铝型材厂装配防护罩、防尘罩、管道、工作台、无尘室等产品。6、铝型材开模、挤压生产(可根据客户要求制作)
汽车材料的换代不是环保的,最重要的是以轻量吸引用户。传统的钢材结构的汽车车身约占到整个车体重量的35%,而采用铝合金材料制成的车身,整体重量可减少40%,打个比方,同一款型号的汽车,用钢材结构制造的整体重量为1000kg,而用铝型材制造的整体质量只有600kg,相当于从车上下来4个成年人,毫无疑问,2020工业铝型材厂使用全铝车身的汽车最少可以瞬间提速,轻量化的效果不言而喻。当然全铝车身的价格不高,现在还没有普及。铝合金的成本本来就不便宜。铝型材加工的过程也比钢材复杂,后期要进行多种表面处理工艺,如穿山鼠拉斯特氧化和阳极氧化等,提高了铝型材的耐腐蚀性和外观性能,整体成本相当高,如果不从成本方面考虑,就选择全铝车身的汽车。结果表明,在减轻重量的基础上,其强度、防腐蚀性能和其他性能能够满足用户的使用需要。毫无疑问,铝材的整体性能发挥了各种优势:整体质量轻、耐腐蚀性强、强度高、抗冲击性强,在机体主力部件采用铝材料的前提下,2020工业铝型材厂在保证安全性能的前提下,各种抗压强度没有受到影响,全身的重量大大降低,从而实现汽车的轻量化使用,为带来全新的驾驶经验,但高生产成本仍然是全铝发展的一个重要原因。
然而,不可否认的是,在某种程度上,标准已经成为营销的制高点,谁有标准谁可以拥有市场。因此,2020工业铝型材厂无论从国民经济发展的角度还是从工业铝件企业的发展的角度来看,提高标准生产率都是当务之急。在我国工业生产压铸件规范化水准与资本主义国家对比最少有二十年的不一样。目前我国工业铝型材配件企业还没有树立“标准也是生产力”的意识,2020工业铝型材厂对于标准的制订,往往都是主管部门热情高,工业铝型材配件企业冷淡。然而,不可否认的是,在一定程度上,标准已经成为市场营销的高点,谁拥有标准谁才能拥有市场。因此,从国民经济发展的角度以及从工业铝件企业件企业来看,提高标准生产率显得十分迫切。目前,一些工业铝件标准更新不及时,市场适应性需要提高,60%以上的标准还是2000年前的版本,但应及时修改,标准产品开发情况严重。