（1）铝合金型材挤压系数的选择：铝型材的挤指数对产品品种、性能和生产效率有非常大危害。当挤压系数过大时，必须缩短铸锭长度，增加几何浪费。另外，铝合金型材的挤压成型指数增大，挤压成型工作压力增大。过大的挤压系数往往导致挤压压力超过挤压机的负载能力和镗车现象，从而降低了生产效率。如果挤压系数太小，金属变形程度不足，残余铸造结构、铝合金型材产品和性能不均匀，不能满足技术要求。生产经验表明，挤压系数8.铝合金型材的挤压系数为10～45.在特殊情况下，挤压系数4可用于直径200mm以下的锭子，直径200mm以上的锭子，挤压系数6.5可用于直径200mm的锭子，挤压系数6.5可用于小截面铝合金型材。此外还必须考虑到挤压机能力。 （2）铝合金型材挤压筒的确定：对于生产多种铝合金型材的挤出厂来说，一般配备有多台挤出机和一系列不同直径的挤出机。关键是选择合适的挤压缸，确保模具孔到模具外部和模具孔之间必须有一定的距离，否则废品与成形层、波浪、弯曲、扭曲和不匀长度。汽车用铝型材厂根据铝合金型材产品断面面积和外形尺寸选择挤压筒时，如果是单孔铝合金型材则将其放置在模具孔中心上，看其外形是在哪一个挤压筒所规定的直径范围内。如果是双孔铝合金型材，则应分别对称地布置在模具孔中心上各挤压机允许的模具孔排列最小间距。如果四孔铝孔铝型材，则应将模孔设置在同心圆上，同时孔间距应相等，并确保模孔之间的最小距离。按这种排法就会有许多挤压筒均可满足，究竟选择哪一个更合理，汽车用铝型材厂还需验算挤压系数。以便看得出哪一个铝型材挤压管一个挤压沟通交流工作压力指数贴近（有效），挤压管被觉得是适度的。

随着社会的发展和变化，人们的思想不再停留在原有的手中，而是对自动化的机械化，工业自动化将从繁重的手工劳动中解放出来，所以自动化领域不能与工业铝制品、工业铝制品和自动化相辅相成。自动化领域广泛，包括机械制造、电子、运输、cnc机床、工业机器人、自动存储设备等。这些自动化领域与工业铝型材的应用密切相关，可以说只要社会发展，自动化领域就会扩大。机械制造业也广泛参与，在汽车制造业，在装配车间，我们会看到很多工业铝型材的栅栏，普通栅栏一般用网或丙烯酸板。如果焊接车间除了围栏外，还要使用防护罩，防护罩可以是铝板、木材或有机玻璃等特殊材料。将焊接机器人用防护罩包裹起来，以防止焊接过程中火花飞溅。其它零部件生产的时候也会用到自动化流水线，最后在进入总装车间时，也是用自动化流水线将各个部位组装起来，流水线的框架也是用工业铝型材做成的，汽车用铝型材厂不仅具有一定的承载能力，还可以耐热耐蚀防水防静电等，其它机械制造厂都要用到自动化流水线，以提高工作效率，减少人工开支。电子工业的发展也非常迅速，现在许多电子工厂正在使用机器代替人工作业，电子工厂必须不少于流水线设备，流水线工作台是由工业铝制成的，而且还配有铝框架或材料卡车，它需要有一定的承载能力，以便产品能够安全放置，提高工作效率。数控机床在很多生产车间也用得很多，如电子、化工、模具、钢铁和煤炭等等方面，它先把各项程序编好，在生产时又快已准，大量节约了劳动力。这种自动化的数控机床旁边都要配上工业铝型材货架或者流水线，好让做好的产品进入下一个生产环节。工业机器人可以在汽车装配车间、电子工厂做大量不能手动完成的工作，机器人可以做大量的工作，耐热、耐腐蚀性好，还可以承担一定的重量，即使长期连续工作不会感到疲劳，也可以节省人力和提高工作效率。机器人的工作区域应分为安全警线，即使用工业铝安全围栏，或使用安全罩围绕其，使交通人员的安全，也可发挥防尘隔音挥防尘隔音效果，在组装和拆卸中非常简单，可以反复使用。自动化仓储设备广泛应用于现代物流行业。随着互联网的发展，人们的购物变得无处不在，这无形中促进了物流业的发展。人工处理远远不能满足现代物流行业的需要，自动化仓库变得越来越重要。除了机械手搬运，工业铝型材仓储货架在仓库中也是必不可少的。它需要具有一定的承载能力，装拆非常方便快捷，可循环利用，还可以节约人工、节约空间、提高工作效率。模块化自动化的电气设备必须在比较安静卫生的环境中工作，为了保证其工作效率，必须用防护罩包围。该防护罩一般为工业铝型材，由有机玻璃和亚克力板构成。由此，汽车用铝型材厂从外面可以一目了然地了解中间设备的工作状态，使设备的调整变得容易，保证设备的卫生，延长寿命，确保使用性能。铝型材的使用有许多自动化领域，由于工业铝型材具有良好的耐腐蚀性、耐高温性和高强度、高承载力、组装拆卸十分简便、环保，结合自动化的优点，不仅可以减少工业事故的发生，最重要的是提高工作效率，工业铝型材在自动化领域中的应用是促进社会发展的有益手段。

工业铝型材含义 英文名，Aluminum Profile System ，别名：工业铝挤材引、工业铝合金型材，工业铝型材是一种以铝为主要成份的合金材料，铝棒通过热熔，挤压从而得到不同截面形状的铝材料，但添加的合金的比例不同，生产出来的工业铝型材的机械性能和应用领域也不同。应用的领域 一般来讲，工业铝型材是指除建筑门窗、幕墙、室内外装饰及建筑结构用铝型材以外的所有铝型材。广泛应用于工业铝框架结构箱、工业铝板金属复合结构箱、工业铝板复合结构箱。汽车用铝型材厂设计方案是这三种构造汽车底盘设计方案的重要之一。此外，型板结构、压铸结构机箱也要采用工业铝型材。一个完美的电子仪表箱的设计主要取决于工业铝型材的合理使用。这种结构是由平面几何图形在空间中沿垂直线平行运动而形成的条形。汽车用铝型材厂用热挤压或冷轧铝和铝合金型材的方式制做的标准，被称作工业铝型材。假如用冷轧方式做成钢链，就称之为钢铁产业的铝合金型材。

①模具的成本占铝型材生产成本的三分之一，汽车用铝型材厂平时必须进行模具的保养作业。为了提高模具的硬度，减少后期挤压温度升高造成的大型盖缺陷，铝挤压模具在使用前必须经过表面渗氮处理。汽车用铝型材厂在使用过程中还要反复经过3-5次渗氮处理，每次的渗氮厚度要保持在0.15mm左右，当氮化层稳定之后就不用再继续氮化了。②模具在使用前要进行研磨研磨，增加作业带的亮度，保持模具模腔内的清洁，用高压吹风和毛刷去除内部的垃圾和垃圾，防止挤出过程中垃圾进入铝金属内部，挤出的型材在剪切时产生不均匀的缺口，由此产生大的磨损③垫片的维护，垫片是一种将挤压杆与铝锭隔开的挤压工具，起隔热和保护挤压杆的作用，还可以提高模具的挤压精度。使用前应彻底清洗垫片，将附着在垫片上的灰尘和杂质擦干净，然后将垫片作为点油，起到润滑和冷却的作用，减少挤出机中的残渣，减少挤出模具缺陷，使挤出铝制品质量和精度更高。

工业铝型材挤压生产中产生裂纹的原因除了加热温度高、挤压速度快外，汽车用铝型材厂还有设备故障导致加热温度不均匀，工业铝型材原材料存在急剧的温度梯度，多孔模具设计不合理，过于靠近中心，中心金属补充不良。汽车用铝型材厂在工业铝型材的挤出生产过程中，一般的裂纹容易观察，细致的检查中不易发生漏检等因素，而细微的挤出裂纹的大致观察则难以发现。工业铝型材挤压过程中的微挤压裂纹检测可以根据光滑表面和微裂纹表面的不同，方便地观察和判断挤压裂纹的存在。可以肯定的是，这需要一些经验和技术，如果把握不好，容易检漏等，这是工业铝挤压产品裂纹仍然居高不下的重要原因之一。工业铝型材断面比较复杂，其表面积比铝型材棒材大的多，发生裂纹的几率比棒材高，但工业铝型材的挤压裂纹总是率先在壁板的尖角处出现，因为尖角处受到的摩擦拉应力较大，较容易产生裂纹。铝合金型材挤压成型裂纹的检验是一种合理的方式。

铝型材粉末静电喷涂处理：对铝型材进行铬化解决后，利用静电感应喷涂技术性对铬化膜运用了多酯类化合物镀层解决，使铝型材具备优良的耐蚀性和耐老化。粉末静电喷涂铝型材的色泽和质感非常丰富，多样化的色彩以及外观效果为风格各异的建筑物提供了广阔的选择空间。因而，粉末状静电喷涂铝合金型材是各种各样人性化工程建筑和欧式建筑的原材料。粉末静电喷涂铝型材可根据墙体、铝材、玻璃三者的空间关系，汽车用铝型材厂采用邻色匹配、补色调和、对称补色映衬的原则，李构造出多种装饰效果。粉末静电喷涂就是利用高压静电电晕电场的原则。喷枪头金属喷枪和极针与高压负极连接，喷枪工件接地形成正极，使喷枪和工件形成强烈的静电场。当压缩空气作为载气时，粉末涂层由粉末管送到喷雾杯和喷枪针头，汽车用铝型材厂由于粉末涂层与高压负极产生的电晕放电相连，在其附近产生致密的负电荷，导致粉末进行负电荷，在静电力和载气驱动力的作用下进入高电场强度的静电场，粉末均匀地飞到地表形成厚而均匀的粉末层，然后热固化成为耐久的涂层。