一、省空间:各仓库空间有限。所有产品平整后，占用空间大，摆放在铝型材货架上，扩大仓库储藏能力，较大限度地发挥空间利用率。二、成本节约：生产过程结束后，产品可以通过移动货架运输到指定的存储点进行存储管理，铝货架系统具有完善的存储系统组件，可以有效避免半成品和芯片的报废率，从而实现成本节约，通过铝货架放置，可以较大限度地实现产品的完整性，降低企业的经济损失，同时节约生产成本。三、易于管理:所有产品均有数量，放在铝型材架上，贴上标签条，记录入库时间和数量，使人一眼就能分辨，先进先出，先进后出，便于汽车专用铝型材厂作业人员管理和成本核算，显得十分专业。四、质量保证:铝型材表面被阳极氧化或穿山鼠拉斯特氧化，能起到防腐蚀的作用，即不生锈，在铝型材货架上放货漂亮地可见，不仅保证货不受货架二次污染，而且能起到防潮防尘的作用，汽车专用铝型材厂保证货的质量安全。铝制品用于工业仓储货架，由于铝制品具有一定的承载能力，能够抗腐蚀、耐高温，经久耐用，不变形，设计和组装非常简单快捷，可以随意拆卸和增加层数，可以根据实际需要灵活调整，拆卸后可以重复使用，所以带万向轮的货架使用起来更加方便，所以铝制品工业仓储货架很受厂家的欢迎。

氟碳涂料是一种以氟树脂为基础的新型涂料，汽车专用铝型材厂经过一系列工艺处理，其稳定性是所有涂料中较好的，能够抵御更多的污染和腐蚀。1、耐候性好氟碳涂料中含有一种f-c键，键与键之间的距离不大于0.126nm，是所有化学键中最短的键，键可以达到460kj/mol，一般难以断裂，f-c键具有很好的耐候性，能长时间抵抗强紫外线辐射，即使在恶劣的室外环境下，外观也可以维持20年不褐色，可以延长工业铝产品的寿命。2、耐腐蚀性强为了增加表面涂料与金属涂料之间的粘合力，提高涂层表面的抗渗性，首先在工业铝基板表面涂上一层底漆，厚度为5～10m，然后涂上一层厚漆，进一步保护涂层不受酸雨、空气污染和紫外线辐射的影响，表面涂料的厚度可达30m；最后涂上一层厚度为5～10m的涂层，主要用于保护表面涂料，提高防腐能力，增强涂层表面的颜色，使涂层颜色均匀，呈现不同的颜色。底层涂料、表层涂料和涂料这三层涂料层的总厚度可以达到40-60μm，而且可以根据工业铝型材的使用需要加厚，所以涂层的绝热、防腐蚀性能很高。3、易清洗涂层与水之间的接触角称为接触角，当接触角小于90时，涂层表面具有亲水性，易于湿润；当接触角大于90时，涂层表面具有疏水性，不易湿润，氟碳涂层表面可以达到110，氟碳涂层表面光滑，涂层表面非常光滑，涂层表面的水粘结很小，可以自由移动，不会湿润，易于清洁。4、耐温性好氟碳涂层具有很好的耐温性，Ptfe涂层可以长时间耐250℃，汽车专用铝型材厂甚至可以耐300℃，其他涂层可以在50℃下使用，使工业铝产品具有良好的耐候性。5、易加工氟碳涂料具有非常好的附着力，加工的方式也多，可进行喷涂、刷涂和滚涂，还可以根据设计需求，调配成各种想要的颜色，如金属色、珠光色或其它各种颜色，以适应更高档的工业铝型材应用客户的需求，装饰效果更好。

从生产工艺的角度来看，空心铝型材和实心铝型材是通过铝条的加热挤压而成的，不同的是采用不同的挤压模具。下面就给大家简单介绍一下它们的不同之处。1、空心铝型材，中空铝合金型材在生产加工中，汽车专用铝型材厂一般选用平面图分离组成挤压成型模，由左右模两一部分组合而成。下模构件包含流孔、模仁、工作中带、气刀等，上模构件包含电焊焊接室、模孔、工作中带和气刀，关键原理是原材料根据流孔进到模腔，铝合金型材根据流孔合理布局，汽车专用铝型材厂依据铝合金型材的横截面规格，流孔向外轻度歪斜减少模腔内工作压力。型材内部的形状主要由模芯来固定，下模焊合室的高度要在10mm以上，才可以使模芯保持平稳，分流孔的铝合金材料在焊合室汇集，然后在高温高压的作用从模口流出。2、实心铝型材，实心铝型材在加工过程中不需要加工，它只需要在模具上加工，然后挤出成型，挤出模相对简单，虽然实心铝型材比空心铝型材重，挤出能力较强，但在实际生产中，空心铝型材比实心铝型材应用更广泛。

环境空气关键分成乡村大气、工业生产大气、海洋大气和工业生产大气。虽然这些都是基本的大气条件，但事实上，汽车专用铝型材厂在每个环境条件下，工业铝型材的腐蚀性能都会有很大的不同。铝在大气中形成致密的氧化膜，在干净干燥的大陆大气中，汽车专用铝型材厂通过化学过程进行腐蚀，表明工业铝具有较高的耐腐蚀性。铝在湿冷环境污染的大气中，会造成比较严重的大气浸蚀。然而,当温度高于露点时,铝型材表面的水会凝结,容易发生电化学腐蚀,这是造成铝型材在无污染农村大气中腐蚀的主要原因。在工业区,空气被污染,大气中的污染物如so2,co2,h2s,no3,ci2等,气体浓度增加,大气ph值降低,形成酸雨,提高铝型材的腐蚀速率,大气中卤离子浓度,ci-1浓度和雨中盐粒含量,降低铝型材的耐蚀性,加速铝型材的腐蚀。

对废铝材料进行分类，废铝材料也从各种铝制品中收集，大致分为纯铝、铸铝等铝合金材料。1、对于废旧的铝型材产品，要先进行拆解，将型材部分与连接件部分分开，因为有些产品是由铝与其它的金属件连接在一起的，汽车专用铝型材厂先将不同的金属种类拆分，再进行清洗、烘干。2、对于薄铝制品，应用相关设备进行压缩包装。3、钢芯铝捻线材，用磁选分离钢芯和铝材，铝线为卷线。4、去除铝材料中的杂质：铝材料中含有很多其它的金属和非金属杂质，如铁、铅、油漆、塑料等，如果不加以剔除，就会融入再生铝材料中，严重影响再生铝的合金成分，导致生产出来的铝型材质量不合格。①铁杂质的去除：目前还没有一种非常好的方法可以去除废铝中的铁，尽量不采用含铁量高的废铝来生产再生铝，铁杂质过量会导致铝材料的机械性能减弱，将铁的含量要控制在1.2%以下；②铅杂质的去除：采用工业脱氧剂，去除过量的铅；③油漆的去除：可采用丙酮等有机溶剂进行清除，如果是顽固的油漆，要放在566℃以下的脱漆炉中进行烘烤，若还不能清除，可以适当延长烘烤时间，直到漆涂层脱落为止；④铝箔纸的去除：汽车专用铝型材厂先将箔纸放入水溶液中加热，并加以一定的压力，再迅速减压，并进行搅拌，使其分离开来。