从生产工艺的角度来看，空心铝型材和实心铝型材是通过铝条的加热挤压而成的，不同的是采用不同的挤压模具。下面就给大家简单介绍一下它们的不同之处。1、空心铝型材，中空铝合金型材在生产加工中，汽车专用铝型材厂家一般选用平面图分离组成挤压成型模，由左右模两一部分组合而成。下模构件包含流孔、模仁、工作中带、气刀等，上模构件包含电焊焊接室、模孔、工作中带和气刀，关键原理是原材料根据流孔进到模腔，铝合金型材根据流孔合理布局，汽车专用铝型材厂家依据铝合金型材的横截面规格，流孔向外轻度歪斜减少模腔内工作压力。型材内部的形状主要由模芯来固定，下模焊合室的高度要在10mm以上，才可以使模芯保持平稳，分流孔的铝合金材料在焊合室汇集，然后在高温高压的作用从模口流出。2、实心铝型材，实心铝型材在加工过程中不需要加工，它只需要在模具上加工，然后挤出成型，挤出模相对简单，虽然实心铝型材比空心铝型材重，挤出能力较强，但在实际生产中，空心铝型材比实心铝型材应用更广泛。

首先我们要了解铝型材门窗渗水的条件：①有缝隙；②有水；③有压力差。解决方案：①尽量让缝隙减小；②尽量想办法挡住雨水；③减小压力差。具体方法如下：1.对密封胶的选材要慎重，一定要选用耐候性的硅酮材料，汽车专用铝型材厂家还要看材料是否过期；玻璃的选材也要注意，要选用质量好的玻璃，边缘处的棱角要经过打磨处理，尺寸误差不可超标。2.在铝门窗上留下一个小孔，以便从缝隙中进入的水会流出，铝与玻璃之间的水会被清除。3.密封胶结施工条件要控制好，不得在露天施工中进行雨水，室内温度要保持在27℃以下，相对湿度要保持在50%以上，加入密封胶前要清除间隙中的灰尘和碎片，注射后保持表面，并做好维护工作。4.汽车专用铝型材厂家为便于今后的维修，铝型材框架安装后应进行隐蔽检查，门窗安装时应进行分层渗流检查，门窗安装后应进行工程验收，确保型材质量。

提到铝型材，人们的思维停留在工业生产上，但铝型材的应用范围非常广泛，除了应用到我们熟悉的工业生产上，在日常生活中的应用也越来越显着。今天，我们成了比较简单的话题:铝型材在日常生活中应用于哪些方面？先从铝型材门窗说起。门窗的作用很明显，汽车专用铝型材厂家一是为了保证用户的安全，二是为了遮挡风雨、噪音和灰尘。有多种门窗，常用于铁、不锈钢、木材等，但从使用寿命、重量、成本效益等方面均衡门窗铝型材的优缺点，逐渐取代其他材料。接下来看看家具，传统家具一般都是用木材做成的，但是随着时代的变迁，人们的思维打破了传统的局限性，铝逐渐成为家具行业的主流。目前非常流行的无边界电视，非常流行。所谓的无边界电视并不是真正的无边界电视，但它使用一个铝框来隐藏边界。铝框架是由铝挤压成型和弯曲加工等一系列工艺制成的，强度和精度都很好，还可以与屏幕无缝接口，从边缘到前壳到底座，原来的塑料也改变了铝材，使人看起来新鲜。汽车专用铝型材厂家除了客厅里的电视，还有铝型材茶几、书柜、电脑桌、鞋架、还有当前非常火爆的铝型材衣柜与厨柜等等，只有你想不到的，没有做不到的。

1、阳极氧化：可形成多孔的氧化膜，膜层的硬度可高达500HV；多孔结构的氧化膜还可吸附润滑剂、颜料等以增强材料表面的耐腐蚀性与耐磨性；具有很好的绝缘效果，可防击穿电压大于30V/μm；耐高温性能强，可耐1500℃的高温；汽车专用铝型材厂家利用良好的吸附能力可氧化着色成各种需要的装饰色，广泛应用于航空航天、电子电器、各种铝型材框架结构的建设以及建筑装饰方面。2、电泳涂装：以水为分散介质，助溶剂很少量，减少空气和水质的污染，不会发生火灾危险；涂料的泳透性很好，可以覆盖到铝型材的边缘和缝隙处，形成致密均匀的氧化膜，整体防腐能力非常强；外观质量高，不会发生流挂现象，也没有溶剂冷凝于型材表面而形成外观不良；采用先进的RO循环系统，使涂料的回收率在98%以上，废水排出量很少，不仅节省了化学涂料，而且降低了环境污染。3、粉末喷涂:粉末涂料用树脂的分子量大于溶液型涂料的分子量，使铝型材表面具有良好耐药性的粉末喷涂可以一次性涂上5.0为50-300μm的涂层，大大减少了油漆作次数，节省了操作时间，没有溶液型涂料在油漆作时产生的下垂现象和大头针孔缺陷，汽车专用铝型材厂家可以得到比较存在的膜层，使铝型材制品结实的颜色丰富，提高装饰效果的铝基材表面的品质和预处理品质，没有比预处理方法更严格的了。

汽车专用铝型材厂家为了提高铝材的耐蚀性和力学性能，铝型材挤出后进行了各种表面处理，常用的铝合金材料表面处理方法有：1阳极氧化处理、电泳涂层、3粉喷涂三种处理方法，这三种方法原理不同，各有优点，也有一定的缺点，下面简要分析了它们的优缺点。汽车专用铝型材厂家首先分析了铝型材三种表面处理方法的原理：阳极氧化，以铝为阳极在电解液溶液中，在铝型材表面形成一种致密的氧化膜称为阳极氧化。电泳涂装，将电泳漆溶解于水中，使其电解生成带电粒子，带电粒子在外电场的作用下向相反方向移动，堆积在铝型材表面，形成致密且均匀的膜层，这被称为阳离子电泳油漆作。粉末喷涂，将粉末涂料置入喷枪中，在压缩空气的作用下，通过高压静电使粉末粒子吸附于铝型材的表面称之为静电粉末喷涂。

氧在大气腐蚀中主要是参与电化学腐蚀过程。空气中的氧溶于铝型材表面存在的电解液膜层中，作为阴极去极化剂，而铝型材的表面电解液层主要由大气中的水汽所形成。水汽在大气中的含量常用相对湿度来表示。大气中的水蒸气压与同一温度下大气中饱和水蒸气压的比值称为相对湿度。很明显，相对湿度到100%时，大气中的水汽就会直接凝结成水滴，降落或凝聚在铝型材的表面，就形成了肉眼可见的水膜。即使相对湿度小于100%，汽车专用铝型材厂家由于毛细管凝聚作用、吸附凝聚作用或化学凝聚作用，水汽也可以在铝型材表面凝结成很薄的、肉眼不可见的水膜。由于电解液膜层的存在，电化学腐蚀条件得到满足，铝型材的大气腐蚀较为明显。液膜层的厚度影响着大气的腐蚀速度，因此，也可以按照铝型材表面的潮湿不同，也就是按照电解液膜层的存在和状态不同，对大气腐蚀类型进行划分，称为干大气腐蚀、潮大气腐蚀和湿大气腐蚀。在实际大气腐蚀情况下，由于环境条件的变化，各种腐蚀形式可以互相转换。例如，最初在大气腐蚀类型下的铝型材，当周围大气湿度增大或成成了具有吸水性腐蚀产物时，就会开始按照潮大气腐蚀形式进行腐蚀。如果雨直接落在铝型材上，水分大气腐蚀就会转化为湿大气腐蚀。当雨后金属表面的水膜可以看到蒸发和干燥时，其次是大气腐蚀的形式，即主要考虑水分和大气腐蚀这两种形式的腐蚀。西部酸雨地辖区大气环境腐蚀和青藏高原中特殊大气环境对工业铝型材腐蚀的影响比较特殊，值得关注。工业铝型材在盐湖地区的大气环境中使用时，很容易被盐层覆盖，平时问题不会暴露出来，但一旦遇到下雨天气，腐蚀就变得十分严重。汽车专用铝型材厂家在乡村和一般工业大气环境下，铝型材的年腐蚀速度只有几十纳米的数量级，在海洋大气环境中会有数量级的增加，而在酸雨地区的大气环境下，腐蚀变得更为严重。