汽车材料的换代不是环保的，最重要的是以轻量吸引用户。传统的钢材结构的汽车车身约占到整个车体重量的35%，而采用铝合金材料制成的车身，整体重量可减少40%，打个比方，同一款型号的汽车，用钢材结构制造的整体重量为1000kg，而用铝型材制造的整体质量只有600kg，相当于从车上下来4个成年人，毫无疑问，汽车配件用铝型材厂家使用全铝车身的汽车最少可以瞬间提速，轻量化的效果不言而喻。当然全铝车身的价格不高，现在还没有普及。铝合金的成本本来就不便宜。铝型材加工的过程也比钢材复杂，后期要进行多种表面处理工艺，如穿山鼠拉斯特氧化和阳极氧化等，提高了铝型材的耐腐蚀性和外观性能，整体成本相当高，如果不从成本方面考虑，就选择全铝车身的汽车。结果表明，在减轻重量的基础上，其强度、防腐蚀性能和其他性能能够满足用户的使用需要。毫无疑问，铝材的整体性能发挥了各种优势：整体质量轻、耐腐蚀性强、强度高、抗冲击性强，在机体主力部件采用铝材料的前提下，汽车配件用铝型材厂家在保证安全性能的前提下，各种抗压强度没有受到影响，全身的重量大大降低，从而实现汽车的轻量化使用，为带来全新的驾驶经验，但高生产成本仍然是全铝发展的一个重要原因。

然而，不可否认的是，在某种程度上，标准已经成为营销的制高点，谁有标准谁可以拥有市场。因此，汽车配件用铝型材厂家无论从国民经济发展的角度还是从工业铝件企业的发展的角度来看，提高标准生产率都是当务之急。在我国工业生产压铸件规范化水准与资本主义国家对比最少有二十年的不一样。目前我国工业铝型材配件企业还没有树立“标准也是生产力”的意识，汽车配件用铝型材厂家对于标准的制订，往往都是主管部门热情高，工业铝型材配件企业冷淡。然而，不可否认的是，在一定程度上，标准已经成为市场营销的高点，谁拥有标准谁才能拥有市场。因此，从国民经济发展的角度以及从工业铝件企业件企业来看，提高标准生产率显得十分迫切。目前，一些工业铝件标准更新不及时，市场适应性需要提高，60%以上的标准还是2000年前的版本，但应及时修改，标准产品开发情况严重。

随着社会的发展和变化，人们的思想不再停留在原有的手中，而是对自动化的机械化，工业自动化将从繁重的手工劳动中解放出来，所以自动化领域不能与工业铝制品、工业铝制品和自动化相辅相成。自动化领域广泛，包括机械制造、电子、运输、cnc机床、工业机器人、自动存储设备等。这些自动化领域与工业铝型材的应用密切相关，可以说只要社会发展，自动化领域就会扩大。机械制造业也广泛参与，在汽车制造业，在装配车间，我们会看到很多工业铝型材的栅栏，普通栅栏一般用网或丙烯酸板。如果焊接车间除了围栏外，还要使用防护罩，防护罩可以是铝板、木材或有机玻璃等特殊材料。将焊接机器人用防护罩包裹起来，以防止焊接过程中火花飞溅。其它零部件生产的时候也会用到自动化流水线，最后在进入总装车间时，也是用自动化流水线将各个部位组装起来，流水线的框架也是用工业铝型材做成的，汽车配件用铝型材厂家不仅具有一定的承载能力，还可以耐热耐蚀防水防静电等，其它机械制造厂都要用到自动化流水线，以提高工作效率，减少人工开支。电子工业的发展也非常迅速，现在许多电子工厂正在使用机器代替人工作业，电子工厂必须不少于流水线设备，流水线工作台是由工业铝制成的，而且还配有铝框架或材料卡车，它需要有一定的承载能力，以便产品能够安全放置，提高工作效率。数控机床在很多生产车间也用得很多，如电子、化工、模具、钢铁和煤炭等等方面，它先把各项程序编好，在生产时又快已准，大量节约了劳动力。这种自动化的数控机床旁边都要配上工业铝型材货架或者流水线，好让做好的产品进入下一个生产环节。工业机器人可以在汽车装配车间、电子工厂做大量不能手动完成的工作，机器人可以做大量的工作，耐热、耐腐蚀性好，还可以承担一定的重量，即使长期连续工作不会感到疲劳，也可以节省人力和提高工作效率。机器人的工作区域应分为安全警线，即使用工业铝安全围栏，或使用安全罩围绕其，使交通人员的安全，也可发挥防尘隔音挥防尘隔音效果，在组装和拆卸中非常简单，可以反复使用。自动化仓储设备广泛应用于现代物流行业。随着互联网的发展，人们的购物变得无处不在，这无形中促进了物流业的发展。人工处理远远不能满足现代物流行业的需要，自动化仓库变得越来越重要。除了机械手搬运，工业铝型材仓储货架在仓库中也是必不可少的。它需要具有一定的承载能力，装拆非常方便快捷，可循环利用，还可以节约人工、节约空间、提高工作效率。模块化自动化的电气设备必须在比较安静卫生的环境中工作，为了保证其工作效率，必须用防护罩包围。该防护罩一般为工业铝型材，由有机玻璃和亚克力板构成。由此，汽车配件用铝型材厂家从外面可以一目了然地了解中间设备的工作状态，使设备的调整变得容易，保证设备的卫生，延长寿命，确保使用性能。铝型材的使用有许多自动化领域，由于工业铝型材具有良好的耐腐蚀性、耐高温性和高强度、高承载力、组装拆卸十分简便、环保，结合自动化的优点，不仅可以减少工业事故的发生，最重要的是提高工作效率，工业铝型材在自动化领域中的应用是促进社会发展的有益手段。

铝合金贫管型材是基于复合贫管化学基研制的6063-T5系列直径2.8为mm的中空贫铝型材系统，壁厚控制在0.8mm-2.0mm之间，主要用于生产线架、工作台、材料回转车等产品的设计组装。在设计精益管棚时，汽车配件用铝型材厂家从产品尺寸、结构、使用环境等方面考虑管棚承载能力进行计算，是保证使用安全的前提条件。1、预设计估算的根据①根据铝型材精益管棚的尺寸②依据精益管架的构造形状③融合铝型材精益管棚的应用自然环境；2、计算承载能力的依据，常温下货架横梁的支撑强度①构思一个场景，在两个精益管架的引体向上南朝梁中间位置，集中力获得的载荷值②无任何外力，也就是静止状态的负荷下，贫管接头以能承受比例极限的负荷值计算安全系数值③贫三通接头的强度极限负载值的安全性能数值5，3、常温下铝型材精益管货架的支撑强度①设想一个场景，将一个铝板材放置在精益管货架的4条边上，汽车配件用铝型材厂家计算出长边和短边的平均负重值；②不作用任何外力，即静止状态的负荷下，根据贫管接头能承受比例极限的负荷值计算安全系数值③精益管接头的屈服点负重值的安全系数为5；以上情况是在静止状态下的负重参数，还要考虑铝型材精益管货架在动态的情况下的负重情况，在日常的使用过程中，货架要经过反复的装卸货物，或在大小不均的外力冲击下，不断地进行振动，这种情况下的负重参数也要是要纳入精益管货架的承重计算范围内，将使用环境充分考虑进去。

铝型材粉末静电喷涂型材抗腐蚀性能优良，耐酸碱盐雾能力大大优于氧化着色型材。汽车配件用铝型材厂家由于绿色环保技术在这种铝型材生产中的应用，面积小，工艺简单，操作方便，节能资源，近年来得到迅速推广。粉末静电喷涂聚酯涂层在欧洲非常流行，其比例与阳极氧化膜相当，色泽丰富，重现性好，工艺控制方便，环保效益好。开始时是高压静电（Corna)法，如20世纪90年代初我国进口的世界上较先进的溢流床直立碟式静电喷涂设备。美国诺信公司推出均布能力强的摩擦枪(Tribomatic)法，明显改善了装饰效果。我国已进口摩擦枪建立静电喷涂生产线。我国也生产了聚酯粉末涂料，汽车配件用铝型材厂家可以满足建筑铝合金型材的需要。与阳极氧化和电泳涂装表面处理方法相比，明显降低了水和大气的污染程度和能耗，同时涂膜的硬度、耐磨性、耐酸性等力学性能也有了很大的提高，使用寿命是普通阳极氧化铝的两倍，且色彩丰富，更能体现建筑的多样化和个性化。因此，喷涂粉末涂层的铝型材因其优异的耐久性、装饰性和加工成型性而受到用户的欢迎。

造成铝工业高能耗、高污染的原因：①熔炼和回收:目前在铝熔炼炉中电炉占5%、石油炉占91%、瓦斯气体炉占4%，与工业发达国家相比再熔炼生产1吨挤出铸锭的燃油消耗率高55.17%，而实际铸锭(轧制铸锭和挤出铸锭)的平均熔炼能量则低于工业发达国家另外，铝冶炼炉能耗总体情况仍处于中低水平。②铸造、轧制和挤出:缺少高级产品的小型机很多，汽车配件用铝型材厂家挤出设备延迟，效率低，装备自动化程度低，不能实现等温快速挤出，生产精密型材的模具质量不好。③表面处理：表面处理是铝加工过程中的高耗电、高耗水、高污染的环节。④节能减排已成为当今铝加工企业亟待解决的问题，汽车配件用铝型材厂家应从铝熔炉、保温炉、挤出机棒炉、污泥处理等方面提出新的方法和策略。